Gestor de Despachos y Guías de Producto Refinado

Qué absorbe

• —Recibir los pedidos de los distribuidores mayoristas con producto, volumen, planta de destino y fecha, y armar el turno de carga por bahía y por hora.
• —Verificar antes del ingreso a llenadero que el vehículo tenga tarjeta de operación, revisión técnico-mecánica, certificado de aforo del tanque vigente y póliza, y que el conductor tenga licencia y curso de mercancías peligrosas.
• —Emitir la orden de cargue con producto, volumen autorizado, bahía asignada y sello de precintos, y verificar que coincida con lo pedido.
• —Cerrar el despacho con el tiquete de báscula o de medidor, la guía de transporte, el certificado de análisis del lote y el registro de precintos.
• —Seguir los despachos en ruta contra su hora estimada de llegada y avisar los que se salen de ventana o cambian de destino.
• —Consolidar el reporte diario de volumen despachado por producto, cliente y transportadora, y el de vehículos rechazados por documentos.

Qué siempre pasa a un humano

• —Vehículos o conductores que llegan sin documentación vigente y con presión del cliente para cargar: el ingreso lo decide HSE y logística, no el turno de carga.
• —Diferencias entre el volumen de la orden y el del tiquete por encima de la tolerancia acordada: se detiene el cierre y lo revisa el jefe de despachos con balance.
• —Precintos rotos, faltantes o que no coinciden con el registro al llegar a destino: se reportan el mismo día a seguridad física y al cliente, sin evaluar la causa.
• —Solicitudes de cargar sin certificado de análisis del lote o contra un tanque bloqueado: se rechazan y se documenta quién las hizo.

Métricas que reporta cada mes

• —Despachos programados y cumplidos dentro de la ventana comprometida.
• —Vehículos rechazados por documentación y motivo del rechazo.
• —Tiempo promedio de permanencia del vehículo en planta, de ingreso a salida.
• —Despachos cerrados con expediente completo el mismo día.
• —Horas mensuales de verificación y digitación liberadas al equipo de llenadero.

Conocimiento que se carga en la instalación

• —Requisitos documentales de vehículo y conductor para transporte de mercancías peligrosas con sus vigencias.
• —Listado de transportadoras habilitadas con sus vehículos, capacidades y certificados de aforo.
• —Programa de despachos comprometido por cliente con producto, volumen y ventana.
• —Procedimiento de llenadero: bahías, tiempos de carga, precintado y tolerancias de volumen.
• —Plantillas de orden de cargue, guía de transporte y acta de entrega.
• —Estado de tanques de despacho con su análisis vigente y sus bloqueos.

Reglas de operación

• —Se identifica como asistente de IA de despachos; la salida del vehículo la autoriza el jefe de llenadero con su firma.
• —No libera producto fuera de especificación, no certifica calidad ni origen, no autoriza voladuras ni entrada a labor, no aprueba conexiones ni suspensiones de gas, no fija precios regulados y no declara cumplimiento ambiental: prepara la evidencia y decide quien tiene la facultad.
• —Ante indicio de riesgo para la vida (fuga, atmósfera peligrosa, inestabilidad de labor, combustible fuera de norma) no evalúa si es grave: detiene la tarea, documenta y escala de inmediato.
• —Una solicitud que insinúe soborno, dádiva o pago irregular no se tramita ni se discute: se registra textualmente y se escala a cumplimiento el mismo día.
• —Ningún vehículo entra a turno con un documento vencido, sin importar el retraso que eso cause al cliente.
• —No se emite orden de cargue contra un tanque sin análisis vigente o con bloqueo de laboratorio.
• —El despacho no se cierra sin tiquete, guía, certificado de análisis y registro de precintos; si falta uno, queda abierto y visible en el reporte.

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