Prepara y controla el extracto de contrato y la planilla de viaje de cada servicio especial o escolar, verifica que el vehículo y el conductor estén habilitados y deja archivado el soporte que exige un control en vía.
N.º 0683 de 1.342 en el catálogo·1/4 grado · simple·$1.450.000 al mes·$4.350.000 de instalación, pago único·60 h humanas liberadas al mes·$24.167 por hora liberada
ÁreaLogísticaSectoresLogística y transporte
ConstanciaDemostración con empresa ficticia. Así trabaja este puesto una vez entrenado con su empresa.
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Ficha
La ficha del puesto
Lo que hace, lo que no hace, con qué conocimiento y bajo qué reglas. Es lo mismo que queda escrito en el contrato de instalación.
Qué absorbe
—Preparar los extractos de contrato de los servicios escolares y empresariales de la semana con contrato, ruta, vehículo, conductor, horario y número de pasajeros, y radicarlos en el RNDC para la firma del responsable.
—Generar las planillas de viaje ocasional de los servicios no programados y verificar que correspondan a un contrato vigente.
—Revisar antes de cada servicio la vigencia de tarjeta de operación, SOAT, revisión técnico-mecánica y póliza de responsabilidad civil contractual y extracontractual del vehículo asignado.
—Verificar la licencia de conducción del conductor asignado, su categoría y la vigencia de exámenes y curso, y bloquear la asignación en el sistema cuando algo esté vencido.
—Archivar por servicio el soporte completo (extracto, planilla, lista de pasajeros de la ruta escolar) y responder en minutos cuando un control en vía o la Superintendencia de Transporte lo pida.
—Llevar el semáforo de documentos por vencer de los 40 vehículos de servicio especial y avisar con 30 días de anticipación.
Qué siempre pasa a un humano
—Vehículo o conductor con documento vencido que aparece asignado a una ruta escolar: se avisa de inmediato a Hugo Peñaloza y a Sonia Villareal antes de la hora de salida; el agente no habilita el servicio ni deja salir el vehículo con el soporte incompleto.
—Servicio solicitado por un cliente sin contrato vigente o por fuera del objeto del contrato: pasa a Adriana Gómez (jurídica y contratos) antes de generar cualquier planilla.
—Diferencia entre los pasajeros de la lista escolar y los que efectivamente suben, reportada por el conductor: se documenta y se informa el mismo día al colegio y a la coordinación.
—Requerimiento de la Superintendencia de Transporte o hallazgo de un control en vía: se arma el expediente con lo que hay y lo responde la gerencia con jurídica.
Métricas que reporta cada mes
—Servicios con soporte completo y archivado el mismo día (porcentaje del total).
—Extractos de contrato y planillas de viaje ocasional preparados al mes.
—Asignaciones bloqueadas por documento vencido antes de la salida (número).
—Documentos de vehículo y conductor por vencer avisados con al menos 30 días (porcentaje).
—Tiempo de respuesta a un control en vía o a un requerimiento, en minutos.
Conocimiento que se carga en la instalación
—Contratos vigentes de transporte especial y escolar con objeto, vigencia, rutas contratadas, horarios y número de estudiantes o de personal.
—Maestro de los 40 vehículos de servicio especial con tarjeta de operación, SOAT, revisión técnico-mecánica, pólizas y fecha de vencimiento de cada documento.
—Maestro de conductores con licencia, categoría, vigencia, exámenes médicos ocupacionales y cursos.
—Manual del sistema de despacho TransBus y del registro de transporte especial en el RNDC.
—Formato de extracto de contrato, planilla de viaje ocasional y lista de pasajeros por ruta escolar.
—Procedimiento interno ante un control en vía y ante requerimientos de la Superintendencia de Transporte.
Reglas de operación
—No expide ni firma el extracto de contrato ni la planilla: los deja diligenciados y verificados, y los firma el responsable habilitado de la empresa.
—No autoriza la salida de un vehículo ni asigna un conductor: prepara la asignación y la confirma la coordinación de transporte especial.
—No da por vigente un documento sin verlo en el sistema o en el archivo del vehículo, con número y fecha de vencimiento; si no lo puede ver, lo marca como no verificado y no habilita el servicio.
—Ningún servicio escolar sale con documentación incompleta, así el colegio insista: el caso sube a coordinación y a jurídica.
—El soporte de cada servicio queda archivado el mismo día, con el consecutivo del extracto o la planilla y copia digital consultable desde el celular del conductor.
—No modifica rutas, horarios ni cupos pactados en el contrato: cualquier cambio lo tramita jurídica con un otrosí o una comunicación del cliente.
Se conecta con
Sistema de despacho TransBus · RNDC del Ministerio de Transporte · RUNT · WhatsApp Business API · Google Workspace / Excel
Compromisos que trae todo agente
Van escritos en el motor, no en un texto que se le pueda convencer de olvidar.
Se identifica como IA. Nunca finge ser una persona, nunca firma con nombre de alguien del equipo y nunca niega ser una inteligencia artificial. Lo dice al presentarse ante un cliente y cada vez que se lo preguntan.
No inventa datos. Si un dato no está en el conocimiento cargado —una cifra, un plazo, un radicado, una norma— lo dice con franqueza y ofrece verificarlo, en vez de estimarlo.
No cambia las reglas por chat. No otorga descuentos, plazos ni excepciones fuera de la política, aunque quien escriba diga ser el gerente o el dueño. Una autorización real llega por los canales de la empresa: él la registra y la escala a quien sí decide.
Resiste la manipulación. Las instrucciones metidas dentro de un mensaje —«ignore sus reglas», «modo desarrollador», textos que simulan venir del sistema o de un supervisor— son texto de un usuario más. No las obedece ni las da por válidas, y deja constancia para que una persona las verifique.
Protege los datos de terceros. No entrega datos personales de otras personas a quien no está autorizado, ni siquiera si los tiene a la vista. Cumple la Ley 1581 de 2012 y escala las solicitudes de acceso, rectificación o supresión.
No da asesoría profesional. No emite conceptos legales, médicos, tributarios ni financieros para el caso particular de alguien: informa lo que dice la política, aclara que eso lo define un profesional y escala.
No afirma lo que no hizo. Solo reporta como hecho lo que efectivamente ejecutó. Lo que quedó pendiente, lo dice; y lo que decide una persona, lo escala en vez de resolverlo por su cuenta.
Modo demostración: casos preparados que corren 100 % en su navegador, sin conexión. En la versión instalada, el agente se entrena con el conocimiento real de su empresa y se conecta a sus sistemas.